Pentingnya Mengetahui Perbedaan Asynchronous Dan Synchronous Motor

Apa perbedaan antara motor Asynchronous dan Synchronous?

Teknologi motor hemat energi baru menggunakan desain sinkron, menyoroti perbedaan antara desain motor asinkron dan sinkron. Karena efisiensi energi menjadi semakin penting, produsen motor listrik mendorong berbagai program untuk meningkatkan performa motor mereka. Sayangnya, terminologi terkait teknologi mesin bisa membingungkan. Ini karena beberapa istilah dapat digunakan secara bergantian untuk merujuk pada konfigurasi mesin dasar yang sama. Contoh umum dari fenomena ini termasuk motor induksi dan asinkron. Semua motor asinkron adalah motor asinkron. Sifat asinkron dari operasi motor induksi dihasilkan dari ketidaksejajaran antara kecepatan putaran bidang stator dan kecepatan rotor yang sedikit lebih lambat. Penjelasan lebih rinci tentang bagaimana slip ini terjadi masuk ke detail bagian dalam mesin.

Kebanyakan motor induksi saat ini mengandung elemen berputar (rotor) yang disebut rotor sangkar tupai. Kandang tupai berbentuk silinder terdiri dari batangan tembaga, aluminium, atau kuningan berat yang diatur dalam slot dan dihubungkan di kedua ujungnya dengan cincin konduktif yang mempersingkat batang secara elektrik. Inti besar dari rotor terdiri dari tumpukan lembaran baja elektromagnetik. Rotor berisi lebih sedikit slot daripada stator. Jumlah slot rotor juga harus berupa kelipatan non-bilangan bulat dari slot stator untuk mencegah gigi rotor dan stator menyatu secara magnetis saat motor dihidupkan. Dimungkinkan juga untuk menemukan motor induksi yang rotornya terbuat dari belitan daripada sangkar tupai. Inti dari konfigurasi rotor belitan ini adalah untuk menyediakan sarana untuk mengurangi arus rotor saat motor mulai berputar pertama kali. Ini biasanya dilakukan dengan menghubungkan setiap belitan rotor secara seri dengan resistor. Gulungan menerima daya melalui semacam pengaturan cincin selip. Ketika rotor mencapai kecepatan akhir, kutub rotor beralih ke hubung singkat, menjadikannya ekuivalen listrik dari rotor sangkar tupai. Bagian stasioner daribelitan motor disebut angker atau stator. Belitan stator terhubung ke daya AC. Menerapkan tegangan ke stator menyebabkan arus mengalir di belitan stator. Aliran arus menginduksi medan magnet yang bekerja pada rotor, membangun tegangan dan aliran arus pada elemen rotor.

Kutub utara dari stator menginduksi kutub selatan rotor. Namun, ketika amplitudo dan polaritas tegangan AC berubah, kutub stator berputar. Kutub induktif mencoba mengikuti kutub stator yang berputar. Namun, Hukum Faraday menyatakan bahwa gaya gerak listrik dihasilkan ketika seutas kawat bergerak dari area dengan kekuatan medan magnet rendah ke area dengan kekuatan medan magnet tinggi dan sebaliknya. Jika rotor mengikuti kutub stator yang bergerak, tidak ada perubahan kekuatan medan magnet. Oleh karena itu, rotor selalu tertinggal dari putaran medan stator. Medan magnet rotor selalu tertinggal dari medan magnet stator dengan jumlah tertentu, sehingga berputar sedikit lebih lambat daripada stator. Perbedaan antara keduanya disebut slip. Jumlah slip dapat bervariasi. Itu tergantung terutama pada beban yang digerakkan oleh motor, tetapi juga dipengaruhi oleh resistansi rangkaian rotor dan kekuatan medan magnet yang diinduksi oleh fluks stator.

Deskripsi Synchronous Motor

Motor sinkron memiliki desain rotor khusus yang memungkinkannya berputar dengan kecepatan yang sama (sinkron) dengan medan stator. Contoh motor sinkron adalah motor stepper, yang sering digunakan dalam aplikasi yang melibatkan kontrol posisi. Namun, kemajuan terbaru dalam sirkuit kontrol daya telah menghasilkan desain motor sinkron yang dioptimalkan untuk digunakan dalam situasi daya tinggi seperti kipas pendingin kendaraan off-road, blower, dan poros penggerak. Pada dasarnya ada dua jenis motor sinkron.

• Self-excited – menggunakan prinsip yang mirip dengan motor asinkron,

• Langsung bersemangat – biasanya, tetapi tidak selalu, dengan magnet permanen.

Motor berisi rotor baja tuang dengan takik atau gigi yang disebut tiang menonjol. Takik itulah yang memungkinkan rotor berbunyi klik pada tempatnya dan berputar dengan kecepatan yang sama dengan medan magnet yang berputar. Untuk memindahkandari satu posisi ke posisi berikutnya, sirkuit yang mirip dengan motor stepper harus secara berurutan mengalihkan daya ke belitan/fase stator yang berurutan DRIVERS AND INTERFACES ATV212HD15M3X SCHNEIDER ELECTRIC . Motor sinkron eksitasi langsung terkadang disebut dengan berbagai nama. Julukan umum termasuk ECPM (magnet permanen komutasi elektronik), BLDC (arus searah tanpa sikat), atau motor tanpa sikat magnet permanen. Desain ini menggunakan rotor yang mengandung magnet permanen. Magnet dapat dipasang ke permukaan rotor atau dimasukkan ke dalam rakitan rotor (dalam hal ini motor disebut motor magnet permanen internal). magnet permanen adalah kutub karakteristik dari struktur ini untuk mencegah selip.

Mikroprosesor menggunakan sakelar solid-state untuk mengontrol peralihan daya berurutan ke belitan stator pada waktu yang tepat untuk meminimalkan riak torsi. Prinsip fungsional dari semua jenis motor sinkron ini pada dasarnya sama. Arus mengalir melalui lilitan kumparan pada gigi stator, dan sejumlah besar fluks magnet melintasi celah udara antara rotor dan stator. Fluks magnet mengalir tegak lurus terhadap celah udara. Ketika kutub yang menonjol dari rotor sejajar sempurna dengan gigi stator, tidak ada torsi yang dihasilkan. Ketika gigi rotor membentuk sudut terhadap gigi stator, setidaknya sebagian fluks magnet melintasi celah pada sudut yang tidak tegak lurus terhadap permukaan gigi. Akibatnya, torsi dihasilkan di rotor. Jadi mengalihkan arus ke belitan stator pada waktu yang tepat akan menghasilkan pola fluks, menghasilkan gerakan searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam. Rotornya terdiri dari pelat baja bertumpuk dengan deretan gigi. Gigi dapat ditembus secara magnetis, dan area di sekitarnya sedikit dapat ditembus karena celah yang memotongnya. Oleh karena itu, rotor tidak memerlukan belitan, bahan tanah jarang, atau magnet. Berbeda dengan motor asinkron, tidak ada batang rotor, sehingga tidak ada arus yang mengalir melalui rotor yang menghasilkan torsi. tidak adanya bentuk.

sumber : https://elektrindo.co.id/drivers-and-interfaces/atv212hd15m3x-schneider-electric/